Mitsubishi Motor’un kullandığı CVT teknolojisi

Uzun süredir araçlara karşı yoğun bir ilgim var en son CNR expo’da özellikle araç motorlarını inceleme fırsatı buldum. Makine üzerine eğiyim alınca insan ister istemez görsellikten çok teknik donanıma bakıyor… Mitsubishi Motorun CVT Continue Variable Transmion yani değişken değerli vites teknolojisinden bahsetmek istiyorum bu yazımda. Özellikle Lancer’in yeni modelinde göze çarpan bu teknoloji vites geçişlerinde oldukça yüksek performans sunuyor.

Lancer 1.8 otomatik şanzıman olan modelinde direksiyon altı kulakçıklar ile vites değişimlerine müdahele etme şansı buluyorsunuz. Sistem bu bağlamda kilit nokta oluyor. Bir birine tes konumlandırılmış karşılıklı iki konik dişli üzerindeki bir kayış ve bunun konik yüzeylerde ileri geri hareketiyle sekteye uğratmaksızın devir değişimleri sağlayan bir mantığa sahip. Fakat firma bunu biraz daha geliştirerek karşılıklı iki konik yapı ile bir v kasnak oluşturulmuş. Valfler yardımıyla bu kasnaklar genişleyip daralıyor. Kasnak üzerindeki kayış daraldıktaç yukarı çıkıyor çap büyüyor devir büyük çaptan küçük çapa giderken artıyor tersi durumunda düşüyor.

Video ile daha iyi anlayacağınızı düşünüyorum

Diğer Konular

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir